ASELSAN’ın VLF sistemleri NATO OTAM’a entegre edildi.
ASELSAN’ın VLF haberleşme sistemleri, NATO’nun VLF yayınlarını izleyen OTAM altyapısına entegre edildi. Kurulum ve testlerin ardından sistemler NATO’da devreye alındı.
ASELSAN, NATO Communications and Information Agency (NCIA) ile yürüttüğü proje kapsamında geliştirdiği Çok Düşük Frekans (VLF) haberleşme sistemlerini NATO’nun VLF yayınlarını izleyen OTAM (Over the Air Monitoring) altyapısına entegre etti ve sistemler NATO’da hizmete girdi.
Sistem NATO’nun OTAM altyapısında devrede
Entegrasyon, ASELSAN ile NATO Communications and Information Agency (NCIA) arasında imzalanan sözleşme kapsamında yapıldı.
Sistem kurulumu, doğrulama faaliyetleri, kabul testleri ve kullanıcı eğitimleri tamamlandı.
Bu adımların ardından altyapı NATO tarafından operasyonel kullanım için devreye alındı.
Yeni sistemler, NATO’nun VLF yayınlarını daha etkin biçimde izlemesini sağlayacak.
Neden kritik: denizaltılarla haberleşme
VLF, Çok Düşük Frekanslı radyo sinyallerini ifade eder.
Bu sinyaller deniz suyuna diğer birçok frekanstan daha fazla nüfuz eder.
Bu yüzden belirli koşullarda su altındaki denizaltılara komuta ve haberleşme mesajları ulaştırmak için kullanılır.
İzleme tarafındaki iyileştirme, deniz alanındaki haberleşme altyapısının güvenilirliğini ve operasyonel farkındalığı artırmayı hedefliyor.
NATO’nun VLF izleme altyapısı modernize edildi
Projenin temel amacı, ittifakın mevcut VLF izleme altyapısını yenilemekti.
ASELSAN’ın sağladığı sistemler, yayınların daha güvenilir ve etkin takibini mümkün kılmak üzere OTAM’a entegre edildi.
Altyapının NATO’nun denizaltı yayınlarını izleme kapasitesi bu yükseltmeyle güncellendi.
Proje planlanan takvimden önce tamamlandı.
ASELSAN’ın NATO’daki rolü genişliyor
ASELSAN’ın 2025 faaliyet raporunda bu iş, şirketin NATO‑NCIA ile imzaladığı ilk haberleşme sözleşmesi olarak yer aldı.
Bu kapsamda NATO’nun denizaltı yayınlarını izlemek için kullandığı altyapının ASELSAN sistemleriyle yenilenmesi öngörülmüştü.
Ayrıca şirket, ARTCom 9671 haberleşme sistemlerinin NATO karargahlarında kullanılması için çalışmalar yürütüyor.
Mevcut ekipmanların ASELSAN çözümleriyle değiştirilmesi ve deniz platformlarının haberleşme kabiliyetlerinin geliştirilmesi bu çalışmaların hedefleri arasında.
Yeni VLF sistemlerinin OTAM’a dahil edilmesiyle ASELSAN, NATO’nun kritik haberleşme ve izleme altyapısında doğrudan görev alan Türk savunma şirketlerinden biri oldu.
Takvimden önce biten proje, ASELSAN’ın NATO standartlarında sistem geliştirme ve entegrasyon yetkinliğine işaret ediyor.
Sık Sorulan Sorular
VLF nedir ve neden önemlidir?
VLF, Çok Düşük Frekanslı radyo sinyalleridir; deniz suyuna daha fazla nüfuz ettikleri için belirli koşullarda denizaltılarla komuta ve haberleşme için kullanılır.
OTAM nedir?
OTAM, NATO’nun VLF yayınlarını izlemek için kullandığı Over the Air Monitoring altyapısıdır.
Proje hangi kurumla yürütüldü ve hangi aşamalar tamamlandı?
Sözleşme NCIA ile imzalandı; kurulum, doğrulama, kabul testleri ve kullanıcı eğitimleri tamamlandı; altyapı NATO’da devreye alındı.
Sırada ne var?
ARTCom 9671 sistemlerinin NATO karargahlarında kullanımı için çalışmalar sürüyor; deniz platformlarının iletişim kabiliyetlerinin geliştirilmesi hedefleniyor.
Bu haber işinize yaradı mı?
