Hindistan'ın Tekrar Kullanılabilir Uzay Uçağı Prototipi Son İniş Testinde Büyük Başarı Sağladı !

Hindistan, uzay uçağı teknolojileri alanında önemli bir adım attı.

Hindistan, yakın bir tarihli bir açıklamada, kendi ürettiği tekrar kullanılabilir fırlatma aracının kendi kendine inebilme yeteneğini göstermek için yapılan testlerin başarıyla sonuçlandığını duyurdu.

Hindistan, önümüzdeki on yıl içinde bu tür bir uzay aracını baştan sona kullanmayı planlıyor. Bu son test, Hindistan’ın fırlatma araçları filosunda birden fazla görev için daha ekonomik teknolojilerin kullanılmasını mümkün kılacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Yani, bu test sayesinde Hindistan, uzay faaliyetlerinde maliyetleri düşürmek ve daha verimli çalışmak için yeni bir adım atmış oldu.

En son yapılan test, Hindistan’ın güneyindeki bir devlet test tesisi olan üçüncü ve son RLV İniş Deneyi (LEX) idi. Uzay uçağı olan Pushpak, zorlu koşullarda bile gelişmiş kendi kendine yönlendirme yeteneği göstererek hassas bir yatay iniş gerçekleştirdi.

“RLV LEX’nin hedefleri başarıyla tamamlandı ve ISRO, RLV (yörünge yeniden kullanım aracı) programına geçiş yapıyor,” diye ekledi.

2020 yılında tam yeniden kullanılabilirlik hedefiyle Uzay Merkezi (VSSC) tarafından yönetilen bu son test, daha önce yapılan RLV LEX-01 ve Mart ayındaki LEX-02 iniş testlerinden elde edilen gözlemler doğrultusunda gerçekleştirildi. ISRO, Pushpak uzay uçağının mekanik yapısını ve iniş takımını güçlendirerek, aracın daha yüksek iniş hızlarını tolere edebileceğini belirtti. 23 Haziran’daki final testi ise daha zorlu hava koşulları da dahil olmak üzere, aracın iniş yeteneklerini test etmek amacıyla yapıldı.

Test sırasında, 6.5 metre uzunluğundaki uzay uçağı, Hindistan Hava Kuvvetleri’ne ait bir Chinook helikopteri tarafından yaklaşık 4.5 kilometre yüksekliğe kadar taşındı ve buradan serbest bırakıldı. Yani helikopter, uzay uçağını yüksek bir noktaya taşıdı ve sonra uçağı serbest bırakarak testin gerçekleştirilmesini sağladı.

Test sırasında, uzay uçağı belirli bir mesafeden pistin dışına bilinçli olarak bırakıldı. Daha sonra kendi başına, otomatik olarak pisti hedef alarak ilerledi ve sonunda pistin tam ortasında hassas bir şekilde yere indi.

“Entegre sistemler görevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirdi ve uçağın pistin merkez hattından 11 cm veya 0.1 metre uzaklığa kadar üçüncü kez inişini sağladı,” dedi VSSC’nin havacılık mühendisi ve direktörü.

Uzay uçağı, yüksek bir hızla Dünya’nın atmosferine doğru geliyordu. İniş için, önce parasüt kullanıldı ve bu sayede hızı yaklaşık olarak 322 km/s’den 104 km/s’ye düşürüldü. Daha sonra ise uçak, yerine geldiği pist üzerinde durabilmesi için frenlerini kullandı. Bu test, uzaydan Dünya’ya dönen bir aracın karşılaştığı iniş koşullarını taklit etmeyi amaçladı.

ISRO’ya ( Hindistan Uzay Araştırma Örgütü ) göre, uzay uçağının gövdesi ve uçuş sistemleri, Mart ayında yapılan ikinci iniş testinde kullanılanlarla aynıydı. Bu durum, ISRO’nun aynı teknolojiyi farklı görevler için tekrar tekrar kullanabilme yeteneğini gösteriyor. Yani, ISRO aynı tasarımı birden fazla kez kullanarak farklı uzay görevlerinde de başarılı olabileceğini kanıtlamış oldu.

ISRO için, tekrar kullanılabilir bir fırlatma aracı geliştirmek teknoloji açısından çok zorlu bir görevdir. Uzay uçağının son iniş testinde elde edilen başarı, ISRO’nun bu hedefe doğru önemli bir adım attığını gösteriyor.