Bentley Supersports: hibritsiz, arkadan itişli saf sürüş.
Bentley, Monterey’de hibrit ve dört çekerden arındırılmış, arka koltukları sökülmüş Supersports’u basına test ettirdi; marka aynı zamanda ilk bataryalı elektrikli modeli Torcal’ı geliştiriyor.
Bentley, Monterey, California’da Supersports adını taşıyan, hibrit takviyesinden arındırılmış ve arkadan itişli yeni bir iki kapılı otomobili basına test ettirdi. Marka aynı dönemde ilk bataryalı elektrikli modeli Torcal’ın ön üretim örneğini de yola çıkardı.
Saf sürüş için sadeleştirme
Yeni iki kapılı şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobilin ıslak bir İspanyol pistinde basın tarafından ilk kez denendiği sıralarda Bentley mühendisleri, “Bunu hibrit parçalardan arındırsak ne olur?” sorusunun peşine düşerek Supersports’u hazırladı.
Dört tekerlekten çekişi de çıkardılar; arka koltuklardan da vazgeçtiler. Her adım, otomobilin ağırlığını düşürmeyi ve direksiyon başında daha yalın, tepkisi net bir karakter yakalamayı hedefliyor.
Bu yol, bazı üreticilerin özellikle de Porsche’nin yıllardır başarıyla uyguladığı, yarış otomobillerinden esinli “stripped-out” yani donanımı kırpılmış yol versiyonlarına benziyor. Amaç, gösterişi azaltıp hissi öne çıkarmak.
AWD geleneğine ara
2000’lerin başından bu yana yola çıkan her yeni Bentley, dört tekerlekten çekişi standart aldı. Supersports, bu uzun alışkanlığa bir istisna getiriyor ve arkadan itişle geliyor.
Dört çeker sistemini çıkararak aktarma organlarını sadeleştirmek, kütleyi azaltmanın yanı sıra sürücünün gaz ve direksiyon komutlarına daha doğrudan karşılık vermeyi amaçlıyor.
Bentley’nin iki yönlü planı
Bentley, Crewe’daki merkezinde geliştirilen Torcal ile ilk bataryalı elektrikli otomobiline hazırlanıyor. Hedef, elektrikli bir Bentley ile yeni müşteri kazanmak ve çevre hedeflerini marka kimliğine daha görünür biçimde dahil etmek.
W12 motorlu dönem kapanırken, yerini V8 tabanlı bir PHEV düzeni aldı ve yeni Continental GT bu dönüşümden kazançlı çıktı.
Supersports ise aynı mimarinin hibrit parçalarından arındırılmış, daha “mekanik” bir yorumunu sunuyor. Arka koltukların sökülmesi gibi hamleler, gündelik konfordan ödün verip pist ve viraj keyfini artırmaya odaklanıyor.
Kimi etkiler, ne anlama geliyor?
Supersports, ağır lüks coupe kalıbını kırıp direksiyon başında iletişimi artırmak isteyen sürücülere sesleniyor. Dört çekerin sağladığı çekişten vazgeçmek kolay değil; ama daha düşük ağırlık ve daha basit bir kurgu, hızlı yön değişimlerinde çeviklik getiriyor.
Bunun karşılığında kabinde daha az koltuk gibi tavizler var.
Sık Sorulan Sorular
Supersports nedir?
Hibrit parçaları ve dört çeker aktarması çıkarılmış, arka koltukları sökülmüş, sürüşe odaklı bir Bentley türevi.
Torcal nasıl bir otomobil?
Bentley’nin geliştirdiği ilk bataryalı elektrikli otomobil; yeni müşteriler çekmeyi hedefliyor.
Bentley neden AWD’yi bıraktı?
Ağırlığı düşürüp sürüş tepkilerini keskinleştirmek için. Arkadan itiş, direksiyon ve gaz komutlarının daha doğrudan hissedilmesini sağlar.
Bu yaklaşım sektörde yeni mi?
Hayır. Porsche gibi markalar, yarış otomobillerinden ilham alan sadeleştirilmiş yol versiyonlarını uzun süredir üretiyor.
Bu haber işinize yaradı mı?
İlgili haberler Tümünü gör
