Tesla Model Y otoyol testinde 20 km hız artışı 85 km menzil çaldı.
Enhauto ekibi Tesla Model Y LR AWD ile 102 km'lik otoyol parkurunda 110, 120 ve 130 km/s sabit hız testleri yaptı. 20 km/s hız artışı 9 dakika kazandırırken toplam menzili 85 km düşürdü.
Aksesuar ve yazılım çözümleriyle tanınan Enhauto ekibi, Tesla Model Y Long Range AWD modeliyle hassas bir otoyol tüketim testi gerçekleştirdi. Test, İstanbul çevresindeki 102 kilometrelik bir rotada, yolun yaklaşık %90'ının otoyoldan geçtiği bir parkurda yapıldı.
Yükseklik farkı ve rüzgar etkisini minimize etmek için rotanın gidiş-dönüş şeklinde kat edilmesi tercih edildi.
Test koşulları gerçekçi tutuldu: tüm sürüşler tam %60 batarya doluluk oranıyla başlatıldı, hava sıcaklığı 30°C civarındaydı, araç 20 inç Michelin Pilot Sport EV lastiklerle donatılmıştı ve klima test boyunca aralıksız açık tutuldu.
Bu parametreler, günlük kullanımda sıkça karşılaşılan bir yaz seyahati senaryosunu yansıtıyor.
Test sonuçları: hız arttıkça menzil kaybediyor
Aynı parkurda sabit hızlarla yapılan üç farklı sürüşün net rakamları şöyle sıralandı:
Hız | Süre | Tüketim | Tahmini Menzil |
|---|---|---|---|
110 km/s | 1 sa 9 dk | 14,6 kWh/100 km | ~554 km |
120 km/s | 1 sa 6 dk | 16,0 kWh/100 km | ~504 km |
130 km/s | 1 sa | 17,2 kWh/100 km | ~469 km |
Veriler çarpıcı bir tablo çiziyor: 110 km/s'ten 130 km/s'ye çıkarak 20 km/s hızlanmak, 102 km'lik bu mesafede sürücüye yalnızca 9 dakika kazandırıyor. Buna karşılık toplam tahmini menzil 554 km'den 469 km'ye düşüyor — yani 85 km'lik bir kayıp oluşuyor.
Neden bu kadar büyük fark?
Elektrikli araçlarda hava direnci karesel oranda artar. 110 ile 130 km/s arasındaki 20 km/s farkı, aerodinamik sürtünmeyi belirgin ölçüde yükseltiyor. Model Y'nin Cd (hava direnci katsayısı) 0,23 seviyesinde olsa da, fizik yasaları hızın karesiyle orantılı enerji tüketimini zorunlu kılıyor.
Klima ve lastik seçimleri de tüketimi yukarı çekiyor; testte Klima sürekli açıkken 20 inç performans lastikleri kullanılmış.
Günlük kullanımda ne anlama geliyor?
**Şehir içi ve kısa mesafeler:** Hız sınırları zaten 80-100 km/s bandında; menzil kaybı minimal.
**Otoyol seyahatleri:** Ankara-İstanbul (≈450 km) gibi rotalarda 130 km/s ile giderseniz şarj olmadan bitebilirsiniz; 110 km/s'de rahat marj kalır.
**Şarj istasyonu aralığı:** Türkiye'deki superşarj ağı yoğunlaşsa da, 85 km menzil farkı bir istasyonu atlayıp atlayamayacağınızı belirleyebilir.
Testi yapan ekip, "9 dakika kazanmak için 85 km menzilden vazgeçmek mantıklı mı?" sorusunu kullanıcıya bırakıyor. Cevap, rotadaki şarj altyapısına, zaman baskısına ve risk toleransına göre değişiyor.
Bu haber işinize yaradı mı?
İlgili haberler Tümünü gör
